“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一些(xiē)网(wǎ粤西是指什么地方ng)友们的口头禅(chán)。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任、高(g粤西是指什么地方āo)级研(yán)究员付(fù)一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供(gōng)给端影(yǐng)响较(jiào)为(wèi)明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚对华出口量(liàng)增加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海(hǎi)南(nán)自产榴莲(lián)的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场(chǎng)上的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该国是全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲(lián)最(zuì)多的(de)国家。泰国榴莲(lián)出口(kǒu)商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时(shí)间、公路运(yùn)输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了(le)中老铁路，榴(liú)莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因(yīn)素，上市(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广(guǎng)；对于(yú)糖分(fēn)敏感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲(lián)市(shì)场尚未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因(yīn)素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价格下(xià)跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示，榴(liú)莲价格(gé)在内部也有分(fēn)化。其实，高品质(zhì)榴莲的(de)价(jià)格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性变(biàn)化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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