恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱-腾众软件科技有限公司

恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的(de)几种情况是什么？暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水深；被引船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航(háng)的原因的。关于(yú)暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什(shén)么以及暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么，恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)英(yīng)语(yǔ)，暂停引航(háng)的(de)几种(zhǒng)情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的生活(huó)知识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞的航班(bān),可以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空(kōng)旅客、行(xíng)李国(guó)内运(yùn)输规则(zé)》第二十一条由于(yú)承运人(rén)或旅客原(yuán)因,旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分或全部航程,可以在客票有效(xiào)期内要求退票。

暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况包括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)不适(shì)航(háng)；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规(guī)定；引(yǐn)航(háng)员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航(háng)的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指为(wèi)了维(wéi)护国(guó)家主权和保障船舶(bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航(háng)人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引(yǐn)航(háng)员证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的引(yǐn)航员(yuán)俗称(chēng)领(lǐng)港，江上(shàng)引航员俗(sú)称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部(bù)关于修改《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部划定的(de)海上引航区(qū)内航行(xíng)、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)，但交通运输部(bù)经报国(guó)务(wù)院批准后(hòu)规定可以(yǐ)免除(chú)的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的(de)船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具(jù)体(tǐ)标准，由交通运输(shū)部(bù)直(zhí)属海事(shì)管理机构根据港口、航(háng)道(dào)实际情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河航(háng)行(xíng)，应当向引航机构申请引航：恋爱初期很平淡还有必要谈吗，有男朋友却感觉不像在谈恋爱

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船(chuán)舶在同一内河(hé)通航水域(yù)航(háng)行(xíng)与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线(xiàn)航行的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上且载客(kè)航行(xíng)的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交通运输主管(guǎn)部门根据(jù)管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制(zhì)定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机(jī)构应当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条：“引航(háng)机(jī)构应当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的(de)设(shè)施、装备和人员，建(jiàn)立并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引(yǐn)航机构应当对(duì)引航员进行培训，并保障(zhàng)引航员的休息(xī)时(shí)间(jiān)、职业健康、工资报(bào)酬、社会保险等符合(hé)国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有效的船(chuán)员适任证书，服从引航机(jī)构的安排和管理，并按照有关规定(dìng)开(kāi)展(zhǎn)引(yǐn)航(háng)活动(dòng)。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五(wǔ)条、第(dì)十六条(tiáo)、第(dì)十七条(tiáo)、第十(shí)八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十条、第二(èr)十一条、第(dì)二(èr)十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为第二十条，删去(qù)第二(èr)款(kuǎn)中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第(dì)二十(shí)六条改为第二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度接近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构备案(àn)”；增加一款(kuǎn)作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航(háng)方(fāng)案(àn)应当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应当包括船舶(bó)基本情(qíng)况、注意事(shì)项、风险评估、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第二(èr)十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状(zhuàng)况(kuàng)、通航条件和拖(tuō)轮(lún)配(pèi)备(bèi)要求，制定合理(lǐ)的拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应当根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法的要求(qiú)安排拖(tuō)轮或者委托(tuō)引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要(yào)求由长江(jiāng)航务管理部(bù)门(mén)、省(shěng)级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按照职(zhí)责制(zhì)定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十二、增加一(yī)条，作为第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航(háng)机(jī)构和引航员联系，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或(huò)违章行(xíng)为时(shí)，应当及时向引(yǐn)航机(jī)构、海(hǎi)事(shì)管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第(dì)三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇到下列(liè)情(qíng)况之一时(shí)，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引(yǐn)航(háng)，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道(dào)或(huò)者码头条(tiáo)件不满足被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)的航行、停泊(pō)、作业的安(ān)全要(yào)求；

　　　　（四(sì)）被引船舶的引航员登(dēng)离装(zhuāng)置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶(bó)；